提起成功通航“90”后的机长马泽东，但凡与他接触的客户无一不竖起大姆指称他“老道”。

何谓“老道”？《现代汉语词典》解释“老道”是方言中做事老练周到的意思。“90”后的机长马泽东，虽然年轻，但就业务水平来说却冠以了“老道”的头衔。2016年8月份刚通过飞行员放飞评审不久，他就受命带队执行太原人工增雨任务，当时受季候条件和云层形成因素不确定的影响，加上客户《新飞行方案的变更落实》，他在对适航飞行空域作了前期调研，并对应急预案、特情处置流程进行了修订增补的基础上，带着3个副驾驶驾驶Y—12飞机，伺机捕捉和把握作业区域天气情况，凭借过硬的飞行技术，经过2个多小时的连续飞行作业，顺利完成了人工增雨飞行作业任务，在场的客户和国家气象局领导纷纷感叹：“这个小机长人不错，能够在这样的天气条件下顺利完成人工增雨，的确是不简单哟！”

2017年9-10月份，机长马泽东带领成功通航平均年龄只有30岁的最年轻机组，赴山东青岛执行人工增雨任务，从秦皇岛基地调机出发飞行1个多小时到达青岛机场后，根据青岛人工影响天气办公室的安排，适时对青岛地域成功进行了人工增雨，受到当地人工影响天气主管部门的表扬。他在与当地交流时，同客户建立了良好的关系，表现出了“老道”的社交能力，并争取到了当地某航摄公司的航摄业务。在此后长达两个月的航摄飞行期间，他精心准备、周密组织、安全飞行，使航摄图片清晰，所用成像资料均一次通过，没有出现补飞再航摄的现象。某航摄公司三位高层领导亲致慰问，对成功通航和年轻“老道”的马泽东机长表示了真诚的感谢。